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インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/15 (Fri) 23:21:48

・インジェクタ、フューエルディストリビュータ(兼パルセーションダンパ)交換
・メタポンチューブ&ノズル交換
・ウォーターポンプ&プーリー交換
の作業をしました。

りんくう7DAY前になって作業したので終わるかどうか微妙でしたが何とか無事に7DAYに行ってくることができました。

インジェクタ周りの作業は燃料系の勉強になりました。
アイドルアップ制御の改善には残念ながらなりませんでしたが、あとは燃圧レギュレータを交換しておきたいところです。

りんくう7DAYで初めてお会いしたFC乗りさんとも、パルセーションダンパやフューエルプレッシャーレギュレータの話題がお互いにタイムリーで盛り上がりました。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - jima

2018/06/16 (Sat) 12:44:38

こんにちは~

作業お疲れ様です!
なんだか作業凄すぎて全然わかりませんでした(^^;
とにかく「ほ~」「へ~」って感じです(笑)

自分はぶっ壊れてからの修理が多いので予防線張るって流石です!
りんくう7DAYの方も楽しまれたようですね(^^
サーキットは走ったことないで羨ましいですね~

FC寝かせて4年たちますがまだ一発でエンジンに火が入るのでそろそろ起こしたいところです(^^;

写真でさるさんのFC見ましたがリップ完璧ですね!

添付写真は作業中の写真です!アイカワラズトイウ

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/16 (Sat) 21:45:58

jimaさん、こんばんは~

作業内容に関しては私も今までは何となくしか分かっていないことだったんですが、この度それなりに理解できたので良かったです。

最近は部品が入手できなかったりするものもあるので予防を兼ねた整備をする傾向はありますね。
昔は気楽に乗ることができていましたが、時代でしょうか。。

jimaさんのFCもエンジンが普通にかかれば機関の問題もなくとりあえずOKですね!
公道復帰まで目指して頑張りましょう^^

jimaさんの写真は相変わらず濃いですね(笑)
何の作業中なのか気になります(笑)

でもjimaさんらしさはまだまだ変わっていないようで安心しました(^^ゞ

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - 白FC3S-UK

2018/06/22 (Fri) 23:51:54

こんばんは。

先日の「りんくう7day」では初対面にも関わらず、色々とお話をさせて頂き誠にありがとうございました。

5月下旬に中村屋で点検頂いた際に「アイドルのふらつき(パルセーションダンパ、フューエルプレッシャーレギュレータ)」と「温感始動直後のアイドル回転降下(インジェクター)」の指摘を頂き、修理に向けた部品調達の最中でしたので、OH!さる様のHPは本当にタイムリーでした。

インジェクターや燃料ホース関連部品は入手出来ましたが、肝心の「パルセーションダンパ、フューエルプレッシャーレギュレータ」の新品が欠品なのは痛いです。

取り敢えず「8万km走行のE/Gより外した中古デリバリーパイプ+新品インジェクター」の組み合わせで交換計画を進める事を思案中です。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/24 (Sun) 18:38:40

白FC3S-UKさん、こんばんは。

先日はお疲れ様でした。こちらこそお声をかけていただきありがとうございました。
同じような境遇の方がおられて少しホッとしました(笑)
欠品だったのは痛いですよね。私もできれば一度の作業で済ませたかったです。
まだ本当に部品が入手できるのかどうか不安な部分はありますが期待して待とうと思います。

低走行車の中古ディストリビュータをとりあえず使用されるんですか。なるほど。
それで少しでも改善すれば新品だとさらに信頼性が増すって感じですね。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - 白FC3S-UK

2018/06/26 (Tue) 00:20:41

こんばんは。

本当は「新品部品の再生産」を待ってから作業着手したかったのですが...8月末の車検迄に「アイドル回転のふらつき(約100rpm)+温間始動直後のアイドル回転降下(約600rpmまで下がり、BACV作動で回復)」を改善したい事もあり、中村さんと相談の上で「低走行車の中古デリバリーパイプ」を使って一旦修理を進める事にしています。
※勿論、新品が再生産されたら速攻で購入します。

それから「交換された新品デリバリーパイプ」の画像を拝見すると、プレッシャーレギュレータ側面に「ガイドピン?」が刺さっている様ですが「取り外された古いデリバリーパイプ」には付いていたでしょうか。
私の持っている中古品には付いておらず、参考迄に教えて頂けると助かります。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/28 (Thu) 07:53:34

おはようございます。

「プレッシャーレギュレータ側」ではなく「パルセーションダンパ側」ということでよろしいでしょうか?


まず新品の写真ですが、ゴム製の物が「栓」をするような感じで穴が埋めてあります。
このゴムの部品がどのような役目をしているのかが分かりません。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/28 (Thu) 07:57:11

そして取り外した方のパルセーションダンパの穴の写真です。

中央のゴムの突起物はちぎれて無くなっています。
穴の奥に光を照らして見てみると、ゴム部品らしきものがズレてはいますが内部にも存在している感じです。

いろんな角度から撮っていますが全部同じものです。
丸い形状のものがセンターがずれて端っこが写っているように思えます。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/28 (Thu) 08:01:45

もう一つ参考までにアンフィニ4から取り外したパルセーションダンパの写真です。

これもセンターのゴム製の突起物はちぎれて無くなっているように見えます。
内部に残ったゴム部品は若干センターはズレていますがほぼ中央に残っている感じです。

あの突起物は経年劣化でどうしてもちぎれてしまう傾向にあるのでしょうか??
それと、ちぎれていたらダメなのか?とか
ちぎれていても内部のゴム部分がズレずに残っていたらOKなのか?
などなど判断がよく分からないところです。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - 白FC3S-UK

2018/06/29 (Fri) 00:52:38

こんばんは。

『パルセーションダンパ側』で正解です、大変失礼致しました。

早速の確認を頂き誠にありがとうございます。
画像も掲載頂き、大変判り易く助かります。

あのゴム栓?の用途...もしかしたら「製造上の問題(→ダンパーをパイプに取り付ける際に内蔵バルブを保持する、等)」で残っているだけ?とも考えましたが...本当に正解が思い付きません。

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - OH!さる URL

2018/06/29 (Fri) 21:04:59

こんばんは~

製造上の問題でゴムの栓の部分を内側から引っ張ってリブの部分で固定するために あの突起物は無駄に長いのかもしれませんね。

少し調べてみたら他車種の物はビスとOリングで穴を埋めている物もありました。
前期FCはどうなっているのか??

ってことで結局よくわかりませんね・・・(^^;

Re: インジェクタ、メタポンチューブ、ウォポンの交換 - 白FC3S-UK

2018/07/01 (Sun) 00:38:35

こんばんは。

確認頂き誠にありがとうございます。

私も他社の古い車種(T社:1G系、4A-G)を調べて見ましたが、OH!さる様のコメント通り「ビス+Oリング」の組み合わせでパルセーションダンパの穴部分を埋めている様でした。

ダンパ形状は違いますが「FD用の新品」にも同様にゴム栓?が付いているので...やはり製造上の問題?なのかも知れません。

スロットル整備 - ラ☆キMail URL

2018/02/04 (Sun) 13:12:50

スロットル整備、お疲れさまでした。
完結ですかね?

ワックスとかダッシュポットも自分も交換したい部分ですが
スロットル外すとかがどうしても気が引けます。

不具合が出たら覚悟を決めたいと思います(笑)

でも、ほんと素晴らしい作業で尊敬します。

今後の参考にさせて頂きます。


あと、パージバルブですが、あんなところにステーがあったんですね。
気になって見てみたところ、私のは折り曲げられていました。
ARCのICにした時に、スロットルへの入口の関係でそのままでは付かないからと思われます。
まぁ、自分でやったわけではないので不明ですが、さるさんの画像を見てアレ?と思って見てみました。

Re: スロットル整備 - OH!さる URL

2018/02/04 (Sun) 17:11:29

ラ☆キさん、こんにちは。
とりあえずできそうなことはやりつくした感じです。
ここまでやっていたら中村さんも追い返すことはせず何とかしてくれると思っています(笑)

スロットルですが、スロットルそのものの脱着でしたらラ☆キさんも特に問題なく作業されることと思います。
TASとかFASなどバタフライの開度等に関する調整ネジをいじらなければ。
私はネジの調整をしているので深みにはまってる気がします(^^;

パージバルブですが、ラ☆キさんのは移設されているんですね。
ARCの置き換えI/Cの場合は干渉するのでステーを曲げてパージバルブを寝かせるというのは他の人のレポで見たことがあります。


P.S
ラ☆キさんと同じマフラーですがこんな感じです^^

Re: スロットル整備 - ラ☆キMail URL

2018/02/04 (Sun) 17:28:16

パージバルブは移設ではなく、フワっとふりーで置いてある感じです。
以前から、邪魔だなぁって思ってて、さるさんの記事見ておや?って思った次第です。

付けれないなら、まっいっかって感じで(笑)
でも、記事見てソッコーで自分のを見に行ったのは内緒です。


マフラー
いい感じですね。
作業時のアイドリングでの音量は静かで言うことありませんが、全開時は物足りないですかね?(笑)

私の場合、フロントパイプから一気に変えましたが、触媒とマフラーの繋ぎの角度がどうしても真っすぐならず、ちょっと無理やりな感じで接合しました。

マフラーハンガー等ゴムなので寄せれば付いたので、そこまでの負荷にはなっていないことと思いたいのですが、そんなことはなかったですか?

Re: スロットル整備 - OH!さる URL

2018/02/04 (Sun) 19:09:16

パージバルブはパーツそのものがかなり軽いですし付いていればOKみたいな感じでレイアウト等は自由度が高いですね。

マフラーは私の場合トラストの静かなマフラーからフジツボの静かなマフラーへの変更なので音量に関してはあまり変わりませんでした。
でも新品マフラーなんてFC買ってから初めてですしオールステンレスも初めてなので、なんとなくテンションが上がっています(笑)

私もフロントパイプ(タービンの所)から触媒まで全部ネジを付け直しています。
それぞれをある程度仮締めしながら位置もみながら締めていきました。
でもどうしても左の出口が右に比べて下がってしまいますね。

ラ☆キさんは柿本のフロントパイプにされたんですよね。
社外フロントパイプの場合、接合面の角度が微妙に変わることもあるみたいですしタービン出口との接合、触媒との接合など少しずつ角度が純正に比べてズレて行ってるのかもしれません。

私はフロントパイプですが、悩みに悩んでAPEXiから純正に戻しました。
でも純正のままでは面白くないのでフロントパイプに少し加工を施しています。

Re: スロットル整備 - 白FC3S-UK

2018/04/21 (Sat) 19:14:24

こんにちは。

昨年末に中村屋で現車確認を頂いた際「あと10年乗るならスロットルのオーバーホールが必要」と助言を頂き、予備で持っていたスロットルを整備して先日載せ変えました。
(単体整備は世話になっている整備工場に依頼しました。)

現在、OH!さる様のHPを参考にアイドル調整中です。

余談ですが、現車確認時に貰った宿題のうち「燃料ポンプ、フィルター交換」も、こちらのHPを参考にして自力で交換する事が出来ました。

私のFC歴は今年で27年目ですが、まだまだ勉強中です。

Re: スロットル整備 - OH!さる URL

2018/04/22 (Sun) 07:53:17

白FC3S-UKさん、おはようございます。

スロットルを交換されたんですね。
ポンプ等交換もされているなら安心ですね。
アイドル調整中ですか。

私も完全には理解しきっていないので未だに調整しきれていない感じです。。

FC歴は私と同じような感じですね!
私もまだまだ知らないことだらけなんで、何かお気づきの点がありましたらご指導ください。

マフラーとフロントパイプ変更 - OH!さる URL

2018/02/19 (Mon) 23:10:00

レポをUPしました。

マフラーを交換したところフロントパイプとタービン間から排気漏れ発生。
詳細はレポに書いていますがフロントパイプをこの機に交換することに。
そのままでは芸がないので加工して装着しました。(中村さんにアドバイスもらった)。

交換しただけで全然走っていないですが、とりあえず交換作業とアイドル試運転だけは完了です。

はやく乗って音量、音質やフィーリング等を確認したいところです。

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - ちんあなごMail

2018/02/20 (Tue) 13:35:09

リーダーお疲れ様でした♪

なかなか見応えある内容で楽しませて頂き、また参考になりました(*^_^*)

レガリスってやっぱり左が下がるように設計されてるんですねwww

やはりフジツボの治具のベースになった車両が曲がってたんでしょう(爆)

フロントPを純正に戻す勇気・・スゴイです
後日、試運転のレビュー楽しみにしてます(*^_^*)

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - OH!さる URL

2018/02/20 (Tue) 21:00:59

ちんあなごさん??(笑) こんばんは。
焼きおむさんですよね(^_^;)

見ていただきあざまーす。
やはり左下がり傾向ですかね。
組み付け直して少しはマシになりました。
曲がったベース車両とはいただけないですね~(笑)

純正フロントパイプでどのような変化が感じとれるか。
もしくは鈍感な自分には分からないか?!(笑)
早く乗りたいですね。

P.S
バラバラだったフロントリップがようやく形になってきました。

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - ちんあなごMail

2018/02/22 (Thu) 17:36:31

フロントリップ♪ さすが仕事早いですね(*^_^*)

やっぱ、ここから型起して量産www
までいかず予備で数個作りたいところです

冬場や悪路走行時に安易に取り外しできるように
バイクのカウル用のクイックファスナーなんて使えませんかね?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c622841912
↑こんなのなら工具不要です♪

知られるとパクられる恐れありますが(爆)(^_^;)

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - OH!さる URL

2018/02/22 (Thu) 21:52:50

やっぱリップを量産するしかないですかね!?
でも私のFCに合わせて復元したので「チリが合わん」ってクレームが多発しそうです(笑)
うちのFCは鼻が曲がってると思うので(^^;

クイックファスナーすごいですね。
タッピングスクリューの代わりにクルっと回すだけで工具要らずなんですね。初めて知りました。
確かに外すのも簡単だけにリスクが伴いますか(笑)

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - ラ☆キMail URL

2018/02/27 (Tue) 08:18:20

お疲れ様でした。
マフラーリングは、自分はアイデア出ず苦労しました。
まぁ、庭での馬掛け作業でしたので(笑)

読んでて、途中、フロントパイプは自分も純正にしたら良かったぁと思いましたが、径の記事を見ると・・・
悩ましいですね。

最近、純正品の品質が怪しいですね。
まぁ、現行品でガンガン製作してる部品ではないので、部品が出るだけ有難いと思うべきですかね。

自分も交換直後、臭い匂いがしばらく出てました。
最初、パイプ内に梱包材料でも取り忘れたのかと思いました。
最初は、油分等が焼けるのかなと思ってます。

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - OH!さる URL

2018/02/28 (Wed) 07:02:33

マフラーリングはリフトとかで車両が高い位置にあれば力を入れて簡単に伸ばせそうですよね。
地面の高さだとほんと作業しにくいです。

Fパイプをどうするかは凄く悩みました。
ラキさんのような高速サーキットを走られる場合はやはり社外品の方が適しているかもですね。

例の溶接の状態はレポの通りですが少し引きました。。(^_^;)
油分等が焼ける匂いはやはりそうなんでしょうね。
部品を受け取る時にディーラーの人もそのようなことを言われてましたよ。



P.S
スポイラーのパテ塗りまで進みました

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - jima

2018/04/06 (Fri) 12:39:50

あけましておめでとうございます(笑)

みんカラ見ました(^^
リップ破損していたのは見てましたが・・・。
あれを復活させるとは。
流石です!

俺なら完全にポイです(^^;

当時物は当たり前ですが手に入りにくいのでお気に入りのデザイン商品は大切ですよね!

にしても、あの状態からの復活とは(^^;

お疲れさまでした。

PS
MyFC君はクリアハゲが深刻化しています。
いつでもjimaFCを発送しますのでオールペンの練習がしたくなったら言ってください(笑)

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - OH!さる URL

2018/04/06 (Fri) 20:14:31

jimaさん、
本年もよろしくお願いします(笑)

見ていただきあざまーす。
現行品であればポイするところでしたが、なんとか直せそうなので使うことにしました。

強度的にどうなのか分かりませんが、見た目はそれなりに復元できたので良かったです。


クリア剝げはどうしてもいつかはなりますよね。
私のFCもかなり昔ですがオールペンしたので。
どう見ても同じ色に見えない朱色になりましたよ(^^;
練習ですか。。jimaさんのFCは何色にしましょうか(笑)

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - 白FC3S-UK

2018/04/19 (Thu) 22:00:54

はじめまして。

初めて書き込みさせて頂きます。
兵庫県在住の白FC3S-UKと申します。
自分のFC(91年式GT-R)を整備する際、先ずこちらのHPで勉強させて頂いていますが大変判り易いので助かります。

今後も書き込みさせて頂きたいと思いますので宜しくお願い致します。

Re: マフラーとフロントパイプ変更 - OH!さる URL

2018/04/20 (Fri) 22:19:13

白FC3S-UKさん、こんばんは。
初めまして。ホムペの方みていただきありがとうございます^^

参考になるかどうか分かりませんが、素人DIYの記録として今後もできる限り更新できればと思っています。

こちらこそよろしくお願いします!

明けまして、おめでとうございます! - ラ☆キMail URL

2018/01/04 (Thu) 18:51:12


明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

今年はサーキット復活したいと思います。
ずーーーーっと、メンテだったんで。(*^.^*)エヘッ

純正相当の排気系でどんな走りになるかが楽しみです。

グレードダウン?パワーダウン?

Re: 明けまして、おめでとうございます! - OH!さる URL

2018/01/04 (Thu) 21:27:17

あけましておめでとうございます。
こちらこそよろしくお願いします。

サーキット復活ですか!
あの極悪仕様(笑)からフォーリングがどんな感じに変化するのか興味ありますね。
FCの場合はECUのリセッティングは不要ですかね?

装着写真ありがとうございます。
実は、、私も同じものを注文してしまいました。
発送が年明けになると言われているのでまだ手元にはないんですが、装着イメージが早く見たくて。
よっしーさんも同じものですよね。

出口の細さは少し物足りなさを感じるって雰囲気ですかね。
マフラーカッターでイメージを改善できるかも??

でも地上最低高は普通に確保できそうですね。
うちの現在のトラスト製はサブタイコがついていてそれが最低9cmを邪魔してるのでこちらのフジツボで解消できるかな、と思っています。

Re: 明けまして、おめでとうございます! - ラ☆キ

2018/01/04 (Thu) 22:01:41


あの仕様からの変更なのでさすがにECUリセッティング必要かと思いましたが、中村さんいはく

遅いか?
特になければいいんちゃう?

って感じでした。
まだ、全開試走してないので、ボチボチと試運転していきます。

エアフロのお陰ですかね。

マフラーオソロですね。
ほんま、静でいいです。

Re: 明けまして、おめでとうございます! - OH!さる URL

2018/01/04 (Thu) 22:21:59

なるほど、そのような見解ですか。
まずは全開してみてからですね。

マフラーは少し太いスラッシュテールの方と迷っていましたが、ラキさんがストレートテールにされたのを見て背中を押してもらった感じです。

Re: 明けまして、おめでとうございます! - TAK♪

2018/01/05 (Fri) 16:59:41

OH!さるさん、明けましておめでとうございます。

なかなか車趣味復帰・・・まではいきませんが、
何とか精神的には復活出来ました。(^^;)

ですが、来年の春には3人まとめて進学という
家計的には地獄が待っているので、それまでに何とか
していかないと爆死決定です。(ToT)

そんな状況なので、まだまだAZONEは放置プレイが
続きそうですが、みんカラのほうは、もしかしたら
ちょこっとだけ復帰するかも?しれません。

こんな感じですが、今年も宜しくお願いしま~す!

by TAK♪

Re: 明けまして、おめでとうございます! - OH!さる URL

2018/01/06 (Sat) 07:10:07

TAK♪さん、おはようございます。
本年もよろしくお願いします!

クルマ趣味に関しては経済的なことも関係しますし
気持ちの問題もかなりの部分を占めますからね。
少しでも気持ちが上向きとのことで良かったです。

3人同時の進学は大変ですね。
踏ん張っていきましょう。
みんカラ等でも無理のない範囲で(^^)

お久しぶりです! - 小嶋(一) 【T3rd】 URL

2017/06/16 (Fri) 16:54:24

大変ご無沙汰致しております!

レポ拝見させて頂きました。
りんくうは、相変わらず楽しそうですね〜。
ホント、いつかは参加させて頂きたいですが
いつになるやら(笑)

ジーライオン ミュージアムの存在は
今回初めて知りました。
こんな素敵な場所があるとは…。
画像を見ているだけで、ワクワクしますね!
いつかは行きたい所の候補が増えました(笑)

私の方は、車もプライベートも
紆余曲折ありましたが、どちらも生きております!
FCライフは以前に増して細々とした感じになってしまいましたが
我慢8割でもそれなりに楽しんでおります(笑)

子供達よ、早く自立してくれ〜〜(^^;

Re: お久しぶりです! - OH!さる URL

2017/06/16 (Fri) 21:23:54

T3rdさん、どうもご無沙汰しております。
レポ見ていただきありがとうございます。

7DAYだけがすべてではないのでマイペースでやっていきましょう(^^)
私は私なりにやっております。
セブンに対するスイッチはOFFの時がほとんどですが、ONの時はONで貴重な時間を楽しめればと思ってます。

ミュージアムはほんと目の保養をさせてもらいました。
T3rdさんもいつか行ってみてください。
レポにはありませんが、その際に滅多に会うことの無い娘と過ごした時間では、就職の話やら将来の話やらして、それはそれで私にとって貴重な時間でした。

子どもが自身で生きていけるように親としてできることはやってやりたいですね(^^)


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